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【多對多app v3.3.165 安卓版】動力煤價格持續走低，預計短期或保持平穩。截至2019年12月16日，秦皇島港動力末煤（Q5500）平倉價爲543元/噸，年同比下降66元/噸，價格持續走低。
宏觀經濟下行風險、食品安全風險。市場延續調整行情，輕工板塊走勢偏弱。本周，上證綜指下跌2.47%，輕工制造指數下跌3.67%，跑輸上證綜指1.20%，在申萬28個版塊中排名第17。輕工制造板塊細分行業漲跌幅由高到低分別爲：家用輕工Ⅱ（-3.43%）、包裝印刷Ⅱ（-3.64%）、造紙Ⅱ（-3.90%）。
投資要點：加氫站建設滯後成爲制約氫能發展的主要障礙：今年3月份，飛馳汽車向佛山市政府一次性交付300台公交車，由于交付數量太多，需要等待相應的加氫站等配套設施建設完畢才能投入運行。作爲氫能源産業發展走在全國前列的佛山尚且面臨存量加氫站數量與公交車數量不匹配的情況，其他地區可能更嚴重，加氫站建設滯後已成爲制約氫能發展的主要障礙。加氫站發展需要解決法規、資金、盈利和氫源問題，正在逐步解決：佛山市已出台加氫站建設報批詳細流程，爲其他地區提供參考；與此同時鬥龍戰士3雙龍之戰 v1.0.7 安卓版，佛山市南海區給出了新建加氫站最高800萬元的補貼，加氫站建設好後，提供最高20元/kg的運營補貼，不僅有效解決了建設期的資金問題，同時還解決運營期的盈利問題，預計此類政策將引來其他地區借鑒和效仿。氫源從本質來看是成本問題，目前主要采用的是工業副産氫，20MPa儲罐運氫存在200km的經濟半徑問題，燃料電池汽車量起來後可以通過采用液態長距離運輸的辦法解決。加氫站建設將迎來高速發展：不完全統計，截止3月底國內在運加氫站18座，2019年在建加氫站17座；2020年各地加氫站規劃超過100座。
其中，不參與分布式市場化交易的項目，執行項目所在資源區指導電價。參與分布式市場化交易的項目上網電價由發電企業與電力用戶直接協商形成，不享受國家補貼沖鋒冒險島官方版 v1.0.1 安卓版。分散式風電在海外非常普遍，國內一直持續支持分散式風電項目。投資建議：此次風電指導電價符合預期，核准+並網機制的建設節奏合理，預計今年風電搶裝明確，裝機在28-30GW之間，同比增長30%左右，2020年也有望維持冒險王3OL v10.1.9 安卓版！，零部件毛利率自去年3Q拐點今年延續，整機去年3Q價格企穩略回升，今年3Q毛利率拐點，推薦：金風科技、泰順風能、天順風能多對多app v3.3.165 安卓版，同時關注日月股份、金雷風電、恒潤股份等。政策不達預期，競爭加劇。
